Pred pätnástimi rokmi (1994) vzniklo v Trenčíne jedno z prvých oblastných zastúpení na predaj a servis vozidiel Mercedes-Benz v SR: spoločnosť Motor-Car Wiesenthal & Jednota.

V súčasnosti predstavuje Motor-Car Trenčín na rozlohe takmer osemtisíc štvorcových metrov jedno z najväčších autorizovaných a (rovnako ako všetky ostatné Motor-Cary medzinárodne certifikovaných) obchodno-servisných centier pre mercedesy, ale ti ež pre servis vozidiel Dodge, Chrysler, Jeep a Mitsubishi Fuso na Slovensku. Spektrom poskytovaných služieb by sa preň v regióne ťažko hľadal konkurent. Bližšie nám o tom  porozprával riaditeľ a konateľ spoločnosti Motor-Car Trenčín Dušan Bezák. Do firmy prišiel tunajší rodák už s predošlými skúsenosťami v tejto oblasti pôsobenia či z rodinného podnikania, alebo práce u dodávateľov značiek Škoda, Volkswagen a Seat. Začínal v nej však od piky, najprv ako predajca, potom sa stal vedúcim predaja. Oproti tomu, aké boli predstavy o perspektívne dosahovaných predajoch za jeden rok v čase jeho príchodu pred desiatimi rokmi je dnes odbyt vozidiel spoločnosti Motor-Car Trenčín zhruba desaťnásobne väčší.

Pôsobili ste tiež pri iných značkách ako prémiových. Zaoberali ste sa v začiatkoch dokonca i predajom ojazdených pneumatík a náhradných dielcov. Vedeli by ste takého bežného zákazníka odlíšiť od toho, kto je potenciálny kupec prémiového vozidla, napríklad s trojcípou hviezdou v znaku?

Našich klientov nerozlišujeme podľa nejakých vonkajších znakov. Napriek tomu, že pochopiteľne máme významných zákazníkov, ako je napríklad letecká spoločnosť Seagle Air, ktorú založil a vedie jej prezident Ľubomír Hlaváč, grafické štúdium Q-ex, na čele ktorého je Bohumil Hanzel, alebo výstavnícka spoločnosť Expo Center (bývalá TMM), ktorú riadi Ing. Emil Dobiáš, či Linde Material Handling SR, Meuble z Dubnice nad Váhom, alebo Magna Slovteca v Novom Meste nad Váhom, ktorá dokonca vyrába komponenty pre naše vozidlá, i veľa ďalších. Dbám však zásadne o to, aby sa každému zákazníkovi od pracovníkov v mojom tíme venovala rovnaká pozornosť a starostlivosť. Nielen preto, že prvý dojem či zdanie môže niekedy škaredo klamať. Sám som sa o tom v začiatkoch presvedčil. Raz ku mne pristúpil jeden pán, celý bol ufúľaný a oprskaný od betónu, na obstarožnom bicykli, ktorý si oprel o práve naleštené a vyblýskané sklo nového showroomu. Logické by bolo upozorniť ho, aby dal bicykel preč, lebo ho ušpiní a môže rozbiť... Našťastie sme to neurobili. Z pána sa vykľul majiteľ významnej stavebnej spoločnosti, ktorého tak doriadili náhodou na stavenisku a jeho auto mu práve v tom čase vypovedalo službu. Tak sa rozhodol pre nové vozidlo, ktoré si ešte v ten deň u nás aj kúpil...

To svedčí o tom, že váš úspech sa do značnej miery odvíja nielen od najkvalitnejších - technologicky i po stránke bezpečnosti najvyspelejších vozidiel - ale najmä od vzťahu a úrovne služieb poskytovaných zákazníkom?

Iste, veď dnes mám skutočne širokú paletu skvelých vozidiel. I taký ideál, aký pre mňa stelesňuje nové kupé triedy E. Osobitne u nás teraz idú mercedesy tried A, B a C. Vďaka sile miestneho priemyslu
sa prejavuje záujem i o úžitkové vozidlá. Zámery trenčianskeho Motor-Caru pritom boli od začiatku jednoznačné a nemeníme ich. Etablovať sa v našom regióne so silnou konkurenciou nielen predajom, ale dôraz klásť na poskytovanie čo najlepších služieb i pri servise a popredajnej starostlivosti o klientov. Nebola a nie je to ľahká úloha. O to viac, že portfólio našich značiek sa postupne rozrastalo. Uznanie za snahu o jej každodenné plnenie si zaslúžia všetci doterajší spolupracovníci, ktorí vytvorili predpoklady na ďalší úspech našej spoločnosti. Postupne sme pre tento cieľ vytvorili i náležité materiálne zázemie. Od roku 2002 bol inovovaný predajný sektor a pribudla servisná hala pre osobné vozidlá. Neskôr sa rekonštruoval príjem vozidiel do servisu a ďalšie pôvodné priestory, vybudovala nová klampiarska dielňa i servisná hala pre nákladné vozidlá, či špeciálne diagnostické centrum, ako aj nová veľkokapacitná klampiarska dielňa a prípravovňa pre lakovňu na osobné, úžitkové a nákladné vozidlá a k tomu nevyhnutné nové parkoviská. Celkové investície predstavovali hodnotu zhuba dva milióny eur (vyše 60 miliónov korún), z toho 370-tisíc eur (vyše 11 miliónov korún) sme vynaložili do najmodernejších technológií a strojného vybavenia. Máme už všetky špeciálne prístroje na servis od osobných až po nákladné vozidlá. Vo vlastnej emisnej stanici diagnostikujeme a meriame emisie všetkých typov motorov. Naša dielňa dostala 15 m dlhú a 3 m širokú vyrovnávaciu stolicu, spôsobilú i na náročné klampiarske práce na nákladných vozidlách nielen našich značiek. V logistickom centre na 600 štvorcových metroch disponujeme zhruba 7,5 tisíca náhradnými dielcami a súčiastkami v hodnote okolo 28-tisíc eur (8,5 milióna korún). Svoje služby poskytujeme počas pracovných dní v jednozmennej prevádzke od 8 do 18 h, v sobotu od 8 do 12 h. Okrem bežných služieb ponúkame tiež leštenie a konzervovanie karosérií či tepovanie a čistenie interiérov vozidiel. Uskutočňujeme tiež výkup a predaj jazdených vozidiel, pričom preferujeme naše značky.


Konečný výsledok aj pri najkvalitnejších technológiách a tom najlepšom vybavení vždy závisí od ľudí, ktorí ich používajú. Ako ste na tom s prípravou a podmienkami pre vašich spolupracovníkov?

Noví zamestnanci majú vstupné a pokročilejší absolvujú niekoľkotýždňové školenia počas roka, ktoré sa končia certifikačnou skúškou k odbornej spôsobilosti vykonávať svoju profesijnú pozíciu. Získavajú vedomosti z psychológie, komunikácie, znalosti o spôsobe predaja, argumentácie ohľadom otázok a námietok zákazníkov či odbornej zdatnosti z technického vybavenia vozidiel a nových produktov.
Získaný certifikát vydávaný priamo v Stuttgarte im potom platí pre celú sieť Mercedes-Benz v EÚ. Za dôležité tiež považujeme zvládanie cudzích jazykov a vytvárame im na to podmienky. Dôraz kladieme nielen na vytvorenie dobrého pracovného prostredia, ale i jeho zázemia, kde nám nechýbajú dobre vybavené šatne, jedáleň, či kuchynka. V ponuke sú nealkoholické nápoje, káva i stravovanie našich v priestoroch. Pre pracovné tímy organizujeme aj stretnutia mimo pracoviska. Poskytujeme im kultúrne vyžitie, podporujeme športové aktivity, dbáme na celkový relax po práci. Oddychovať a priateľské vzťahy im umožňujeme utužovať napríklad v príjemnom horskom prostredí i pri rôznych športových aktivitách (ako bedmintone a florbale).

V Trenčíne vás ako tunajšieho rodáka a jednu z miestnych osobností automobilizmu, akou je napríklad i Ing. Jaroslav Závodský, u ktorého ste tiež začínali, dobre poznajú. Ako by ste sa charakterizovali pre tých zhruba 18-tisíc čitateľov Hviezd a ich rodinných príslušníkov?

Ako človeka, ktorému sa plnia jeho detské sny: používať a vlastniť mercedes. Je úžasné dopriať tento pocit aj ostatným. Som rád, že môžem túto túžbu pomáhať naplňovať. Medzi vozidlá, na ktorých sa rád preveziem, patrí i čierny Dodge Challenger SRT 8, s motorom 6,1 litra HEMI a cestný motocykel cruiser. Voľný čas, ktorý mi zvýši, venujem rodine: manželke Adriane, dcérke Laurinke (10) a malému Šimonkovi
(6), ktorého sa snažím naučiť, že to, čo človek sľúbi, má aj splniť a do budúcnosti treba vždy pozerať s optimizmom.

Článok uverejnený v magazíne HVIEZDY CIEST 03/2009.