F 600 Hygenius
Koncept rodinného kompaktného vozidla Mercedes-Benz F 600 HYGENIUS s premiérou na Tokyo Motor Show je vybavený pohonom na palivové články, dosahuje maximálny výkon 85 kW a jazdí bez škodlivých emisií. V prepočte spotrebuje priemerne iba 2,9 litra na 100 kilometrov. S jednou nádržou vodíka prejde viac než 400 kilometrov. Koncept má virtuálne obrazovky pre zníženie únavy zraku, videosystém, ktorý eliminuje tzv. mŕtvy uhol a umožňuje bezpečnejšie vystupovanie, novodobé sedadlá šetriace viac chrbticu, otváranie dverí s menšími nárokmi na vonkajší priestor, dvojstupňové ovládanie s rozlíšením užívateľa, preventívnu ochranu PRE-SAFE® s novými prvkami a iné priekopnícke technológie pre vyššiu bezpečnosť a komfort.Pri špičkovom výkone 85 kW dosahuje F 600 HYGENIUS maximálny točivý moment 350 newtonmetrov. Stály výkon pohonu na palivové články predstavuje 60 kW pri točivom momente 250 newtonmetrov. Keďže nepoužívaná energia sa ukladá vo výkonnej lítiovo-iónovej batérii, pracuje tento systém podobne ako hybridný pohon a využíva pri každej jazdnej situácii vždy ten najvhodnejší zdroj energie. Elektromotor sa napríklad pri zaparkovaní alebo plynulej pomalej jazde zásobuje prúdom iba z batérie, zatiaľ čo pri zrýchľovaní dodáva energiu palivový článok a batéria spoločne. Pri brzdení slúži elektromotor ako generátor a dobíja batériu. Tým sa opäť získava energia na pohon.
Palivové články vyrábajú elektrický prúd z chemickej reakcie vodíka a kyslíka. Pritom nevznikajú emisie. Táto technológia budúcnosti je v novom koncepte vozidla Mercedes-Benz už značne rozvinutá. Palivový článok vozidla F 600 HYGENIUS je zhruba o 40 percent menší ako doteraz používané, pracuje ešte efektívnejšie a vyznačuje sa dobrým studeným štartom. Zabezpečujú to inovácie ako nová koncepcia trubíc palivového článku, elektrický turbokompresor a nový zvlhčovací a odvhlčovací systém. Koncept uvedeného vozidla tak je považovaný za ďalší významný krok k tomu, aby pohon na palivové články dozrel pre trh. Počíta sa s tým v období rokov od 2012 do 2015. V budúcnosti sa palivové články stanú novým, pre životné prostredie neškodným spôsobom zásobovania energiou pri cestnej doprave.
Vozidlo, ktoré má mobilnú elektráreň
Nový koncept vozidla Mercedes-Benz F 600 HYGENIUS môže fungovať tiež ako dodávateľ energie aj pre domácnosť a voľný čas. Jeho palivový článok môže okrem pohonu tohto výskumného vozidla môže slúžiť podľa potreby aj ako mobilná elektráreň: priebežný elektrický výkon 66 kW by napríklad stačil na zásobovanie energiou viacerých rodinných domov.
Vďaka palivového článku v tomto vozidle tak nie sú jeho cestujúci ani počas zastávok pri rodinných výletov alebo na služobných cestách odkázaní na používanie vonkajšej energetickej siete, pretože energiou palivového článku priamo z auta sa dajú po príslušnej transformácii kdekoľvek napájať elektrické prístroje s bežným sieťovým napätím. Umožňuje to zásuvka inštalovaná vo výklopných dverách vozidla. Energetický profit vozidla F 600 HYGENIUS: tiež môžu využívať jeho pasažieri napríklad vďaka v ňom inštalovaným držiakom na nápoje, ktoré udržujú stálu teplotu nápojov pomocou prúdu z palivového článku.
Kompakt s priestorom luxusných limuzín
Štvordverový Mercedes-Benz F 600 HYGENIUS posúva latku náročnosti aj v oblasti komfortu a variability. Aj napriek kompaktnej karosérii, ktorá je dlhá 4 348 milimetrov, prekračuje ponuka priestoru v interiéri dimenzie vyššej triedy. Vzdialenosť medzi prednými a zadnými sedadlami – indikátor pre voľnosť po-hybu a priestorový komfort – predstavuje 945 milimetrov a dá sa vďaka posuvným samostatným zadným sedadlám zväčšiť ešte o 400 milimetrov. Takto dosahuje toto výskumné vozidlo komfort exkluzívnych a luxusných limuzín.
Nové sedadlá šetrné voči chrbtici
Vo vozidle je inštalované novodobé sedadlo pre vodiča. Má dvojdielne čalúnenie operadla, ktoré kopíruje pohyby hornej časti tela a zabezpečuje v každej sediacej polohe optimálne odľahčenie platničiek chrbtice. Ak sa napríklad vodič oprie v sedadle viac dozadu, posunie sa dolná časť čalúnenia na operadle dopredu a podoprie panvu.
Vďaka novej technike sú tiež operadlá sedadla spolujazdca a samostatných zadných sedadiel tiež obojstranne využiteľné, dajú sa posunúť dopredu tak, že na ne možno upevniť detské sedačky ISOFIX v protismere jazdy. Toto usporiadanie sedadiel vis-a-vis je výhodné z hľadiska bezpečnosti a starostlivosti o deti. Okrem toho sa dajú zadné sedadlá posunúť pozdĺžne aj priečne tak, že sú malí pasažieri pohodlne na dosah z pravého zadného sedadla.
Videosystém pre bezpečné vystupovanie, ktorý eliminuje mŕtvy uhol
Kamery v krytoch vonkajších spätných zrkadiel sledujú dianie počas premávky vedľa vozidla F 600 HYGENIUS a za ním, aj na parkovisku. Ak sa zozadu blíži iné auto alebo dvojkolesové vozidlo, systém automaticky zablokuje na potrebný okamžik čas dvere, tak aby sa nedali otvoriť a zabráni tak možnej kolízii. Počas jazdy sleduje tento videosystém tiež takzvaný „mŕtvy uhol“ oboch vonkajších zrkadiel a varuje vodiča pri zmene jazdného pruhu, ak sa zozadu blíži vozidlo.
Otváranie dverí nenáročné na veľkosť vonkajšieho priestoru
Výklopné dvere vozidla F 600 HYGENIUS sú dvojdielne a poskytujú maximálnu funkčnosť. Pri stiesnených priestorových pomeroch sa počas otvárania automaticky sklopí spodný prvok dovnútra, čím sa výklopný priestor značne zmenší. Zároveň sa zadný nárazník posunie nadol a vytiahne podlahovú dosku kufra von, čím sa uľahčí nakladanie. Predné dvere nového výskumného vozidla Mercedes-Benz využívajú tiež technikou, ktorá ponúka i na stiesnenom priestore parkoviska vysoký komfort pri nastupovaní a vystupovaní: vyklopia sa šikmo nahor a zaberajú tým menej priestoru po boku ako bežné dvere vozidiel.
Dvojstupňové ovládanie s rozlíšením užívateľa
Rýchle, intuitívne a predovšetkým bezpečné riadenie množstva funkcií v novom koncepte vozidla využíva overené technológie uplatnené v novej limuzíne Mercedes-Benz triedy S. To znižuje nebezpečenstvo možného rozptýlenia pozornosti vodiča a zvyšuje bezpečnosť počas jazdy. Podobne ako v špičkovom modeli triedy S sú pre často užívané systémy napríklad autorádia, klimatizácie, telefónu a navigácie, k dispozícii tlačidlá na ovládacom poli v strede prístrojovej dosky. Sú rovnako dobre prístupné na dosah vodičovi i spolujazdcovi.
Centrálny otočno-stlačný ovládač na ovládacom poli automaticky rozpozná, či ho ovláda vodič alebo spolujazdec a umožňuje každému z nich individuálne nastavenie klimatizácie. Toto inteligentné rozlíšenie užívateľa spočíva v elektrickom prenose signálu: ak sa spolujazdec dotkne centrálneho otočno-stlačného ovládača, uzatvorí sa kontakt údajov medzi ovládacím prvkom a podložkou so snímačom v čalúnení sedadla a prepne zobrazenie na obrazovke na nastavenia pre stranu spolujazdca.
Pre rozšírené ovládanie sa vysunie COMAND-Controller vyvinutý pre triedu S z opierky na ruky medzi prednými sedadlami a umožní pohodlný vstup do menu systému COMAND.
Virtuálna obrazovka proti únave zraku
Údaje na oboch farebných obrazovkách s veľkou rozlišovacou schopnosťou na prístrojovej doske sa otáčajú pomocou dvoch zrkadiel a premietajú tak, že sa opticky objavujú vo vzdialenosti 1,40 metrov pred vodičom. Touto novodobou virtuálnou zobrazovacou technikou prispieva Mercedes-Benz významne k bezpečnosti, pretože skracuje čas zmeny zaostrenia pohľadu od vzdialenejšieho diania v premávke pred autom k blízkej obrazovke vo vnútri. Vedecké štúdie to potvrdzujú: Zrak vodiča sa pri tejto technike nemusí neustále prispôsobovať pohľadu do blízka a diaľky a neunaví sa tak rýchlo.
Výkonné žiarivé diódy umožňujú i bočné osvetlenie zákrut bez mechanického natáčania
Reflektory s vysokovýkonnými žiarivými diódami zlepšujú viditeľnosť v tme a pomáhajú predchádzať nehodám. Tieto diódy sa delia na tri premietacie moduly: stredný svetelný modul sa zapne v závislosti od situácie počas jazdy a zabezpečuje dodatočne diaľkové, odbočovacie svetlo a svetlo v zákrutách. Rôzne svetelné funkcie sa realizujú elektronickou aktiváciou jednotlivých žiarivých diód - pohyblivé súčiastky, ktoré sa dnes používajú pre svetlo v zákrutách, nie sú potrebné.
Nové prvky preventívnej ochrany PRE-SAFE®
Ďalšia zdokonalenie dostala v novom koncepte vozidla tiež preventívna ochranu cestujúcich PRE-SAFE® vyvinutá pre značku Mercedes-Benz. Vo vozidle F 600 HYGENIUS pribudli jej nové dve ochranné funkcie: aktívna ochrana kolien, ktorá podopiera spolujazdca a opierky na hlavu s automaticky vysúvateľnými bočnými ramenami, ktoré upevňujú hlavu. Tieto a iné opatrenia PRE-SAFE® sa aktivujú už pred hroziacou nehodou, tak aby boli cestujúci a vozidlo pripravení na kolíziu.
Palivové články vyrábajú elektrický prúd z chemickej reakcie vodíka a kyslíka. Pritom nevznikajú emisie. Táto technológia budúcnosti je v novom koncepte vozidla Mercedes-Benz už značne rozvinutá. Palivový článok vozidla F 600 HYGENIUS je zhruba o 40 percent menší ako doteraz používané, pracuje ešte efektívnejšie a vyznačuje sa dobrým studeným štartom. Zabezpečujú to inovácie ako nová koncepcia trubíc palivového článku, elektrický turbokompresor a nový zvlhčovací a odvhlčovací systém. Koncept uvedeného vozidla tak je považovaný za ďalší významný krok k tomu, aby pohon na palivové články dozrel pre trh. Počíta sa s tým v období rokov od 2012 do 2015. V budúcnosti sa palivové články stanú novým, pre životné prostredie neškodným spôsobom zásobovania energiou pri cestnej doprave.
Vozidlo, ktoré má mobilnú elektráreň
Nový koncept vozidla Mercedes-Benz F 600 HYGENIUS môže fungovať tiež ako dodávateľ energie aj pre domácnosť a voľný čas. Jeho palivový článok môže okrem pohonu tohto výskumného vozidla môže slúžiť podľa potreby aj ako mobilná elektráreň: priebežný elektrický výkon 66 kW by napríklad stačil na zásobovanie energiou viacerých rodinných domov.
Vďaka palivového článku v tomto vozidle tak nie sú jeho cestujúci ani počas zastávok pri rodinných výletov alebo na služobných cestách odkázaní na používanie vonkajšej energetickej siete, pretože energiou palivového článku priamo z auta sa dajú po príslušnej transformácii kdekoľvek napájať elektrické prístroje s bežným sieťovým napätím. Umožňuje to zásuvka inštalovaná vo výklopných dverách vozidla. Energetický profit vozidla F 600 HYGENIUS: tiež môžu využívať jeho pasažieri napríklad vďaka v ňom inštalovaným držiakom na nápoje, ktoré udržujú stálu teplotu nápojov pomocou prúdu z palivového článku.
Kompakt s priestorom luxusných limuzín
Štvordverový Mercedes-Benz F 600 HYGENIUS posúva latku náročnosti aj v oblasti komfortu a variability. Aj napriek kompaktnej karosérii, ktorá je dlhá 4 348 milimetrov, prekračuje ponuka priestoru v interiéri dimenzie vyššej triedy. Vzdialenosť medzi prednými a zadnými sedadlami – indikátor pre voľnosť po-hybu a priestorový komfort – predstavuje 945 milimetrov a dá sa vďaka posuvným samostatným zadným sedadlám zväčšiť ešte o 400 milimetrov. Takto dosahuje toto výskumné vozidlo komfort exkluzívnych a luxusných limuzín.
Nové sedadlá šetrné voči chrbtici
Vo vozidle je inštalované novodobé sedadlo pre vodiča. Má dvojdielne čalúnenie operadla, ktoré kopíruje pohyby hornej časti tela a zabezpečuje v každej sediacej polohe optimálne odľahčenie platničiek chrbtice. Ak sa napríklad vodič oprie v sedadle viac dozadu, posunie sa dolná časť čalúnenia na operadle dopredu a podoprie panvu.
Vďaka novej technike sú tiež operadlá sedadla spolujazdca a samostatných zadných sedadiel tiež obojstranne využiteľné, dajú sa posunúť dopredu tak, že na ne možno upevniť detské sedačky ISOFIX v protismere jazdy. Toto usporiadanie sedadiel vis-a-vis je výhodné z hľadiska bezpečnosti a starostlivosti o deti. Okrem toho sa dajú zadné sedadlá posunúť pozdĺžne aj priečne tak, že sú malí pasažieri pohodlne na dosah z pravého zadného sedadla.
Videosystém pre bezpečné vystupovanie, ktorý eliminuje mŕtvy uhol
Kamery v krytoch vonkajších spätných zrkadiel sledujú dianie počas premávky vedľa vozidla F 600 HYGENIUS a za ním, aj na parkovisku. Ak sa zozadu blíži iné auto alebo dvojkolesové vozidlo, systém automaticky zablokuje na potrebný okamžik čas dvere, tak aby sa nedali otvoriť a zabráni tak možnej kolízii. Počas jazdy sleduje tento videosystém tiež takzvaný „mŕtvy uhol“ oboch vonkajších zrkadiel a varuje vodiča pri zmene jazdného pruhu, ak sa zozadu blíži vozidlo.
Otváranie dverí nenáročné na veľkosť vonkajšieho priestoru
Výklopné dvere vozidla F 600 HYGENIUS sú dvojdielne a poskytujú maximálnu funkčnosť. Pri stiesnených priestorových pomeroch sa počas otvárania automaticky sklopí spodný prvok dovnútra, čím sa výklopný priestor značne zmenší. Zároveň sa zadný nárazník posunie nadol a vytiahne podlahovú dosku kufra von, čím sa uľahčí nakladanie. Predné dvere nového výskumného vozidla Mercedes-Benz využívajú tiež technikou, ktorá ponúka i na stiesnenom priestore parkoviska vysoký komfort pri nastupovaní a vystupovaní: vyklopia sa šikmo nahor a zaberajú tým menej priestoru po boku ako bežné dvere vozidiel.
Dvojstupňové ovládanie s rozlíšením užívateľa
Rýchle, intuitívne a predovšetkým bezpečné riadenie množstva funkcií v novom koncepte vozidla využíva overené technológie uplatnené v novej limuzíne Mercedes-Benz triedy S. To znižuje nebezpečenstvo možného rozptýlenia pozornosti vodiča a zvyšuje bezpečnosť počas jazdy. Podobne ako v špičkovom modeli triedy S sú pre často užívané systémy napríklad autorádia, klimatizácie, telefónu a navigácie, k dispozícii tlačidlá na ovládacom poli v strede prístrojovej dosky. Sú rovnako dobre prístupné na dosah vodičovi i spolujazdcovi.
Centrálny otočno-stlačný ovládač na ovládacom poli automaticky rozpozná, či ho ovláda vodič alebo spolujazdec a umožňuje každému z nich individuálne nastavenie klimatizácie. Toto inteligentné rozlíšenie užívateľa spočíva v elektrickom prenose signálu: ak sa spolujazdec dotkne centrálneho otočno-stlačného ovládača, uzatvorí sa kontakt údajov medzi ovládacím prvkom a podložkou so snímačom v čalúnení sedadla a prepne zobrazenie na obrazovke na nastavenia pre stranu spolujazdca.
Pre rozšírené ovládanie sa vysunie COMAND-Controller vyvinutý pre triedu S z opierky na ruky medzi prednými sedadlami a umožní pohodlný vstup do menu systému COMAND.
Virtuálna obrazovka proti únave zraku
Údaje na oboch farebných obrazovkách s veľkou rozlišovacou schopnosťou na prístrojovej doske sa otáčajú pomocou dvoch zrkadiel a premietajú tak, že sa opticky objavujú vo vzdialenosti 1,40 metrov pred vodičom. Touto novodobou virtuálnou zobrazovacou technikou prispieva Mercedes-Benz významne k bezpečnosti, pretože skracuje čas zmeny zaostrenia pohľadu od vzdialenejšieho diania v premávke pred autom k blízkej obrazovke vo vnútri. Vedecké štúdie to potvrdzujú: Zrak vodiča sa pri tejto technike nemusí neustále prispôsobovať pohľadu do blízka a diaľky a neunaví sa tak rýchlo.
Výkonné žiarivé diódy umožňujú i bočné osvetlenie zákrut bez mechanického natáčania
Reflektory s vysokovýkonnými žiarivými diódami zlepšujú viditeľnosť v tme a pomáhajú predchádzať nehodám. Tieto diódy sa delia na tri premietacie moduly: stredný svetelný modul sa zapne v závislosti od situácie počas jazdy a zabezpečuje dodatočne diaľkové, odbočovacie svetlo a svetlo v zákrutách. Rôzne svetelné funkcie sa realizujú elektronickou aktiváciou jednotlivých žiarivých diód - pohyblivé súčiastky, ktoré sa dnes používajú pre svetlo v zákrutách, nie sú potrebné.
Nové prvky preventívnej ochrany PRE-SAFE®
Ďalšia zdokonalenie dostala v novom koncepte vozidla tiež preventívna ochranu cestujúcich PRE-SAFE® vyvinutá pre značku Mercedes-Benz. Vo vozidle F 600 HYGENIUS pribudli jej nové dve ochranné funkcie: aktívna ochrana kolien, ktorá podopiera spolujazdca a opierky na hlavu s automaticky vysúvateľnými bočnými ramenami, ktoré upevňujú hlavu. Tieto a iné opatrenia PRE-SAFE® sa aktivujú už pred hroziacou nehodou, tak aby boli cestujúci a vozidlo pripravení na kolíziu.
