Štvorvalcové motory CDI. Dynamické bez výrazného smädu.
Novovyvinutý štvorvalcový dieselový motor CDI OM 651, k dispozícii vo dvoch výkonových stupňoch, teraz ponúka ešte viac dynamiky. Štvorvalcové motory CDI Viano CDI 2.0 (100 kW) a Viano CDI 2.2 (120 kW) presviedčajú strhujúcim rozvinutím výkonu a silným ťahom. Obidva motory ponúkajú ešte tichší chod, sú hospodárne, čo sa týka spotreby pohonnej látky a spĺňajú emisnú normu Euro 5/III. Bezúdržbový filter pevných častíc okrem toho takmer úplne eliminuje emisie sadzí a, samozrejme, patrí k sériovej výbave.
Pre štvorvalcové motory CDI je v kombinácii s pohonom zadných kolies sériovo k dispozícii nová 6-stupňová manuálna prevodovka ECO Gear – na športovú jazdu s orientáciou na nízku spotrebu. Na želanie je dostupná 5-stupňová automatická prevodovka s dotykovým radením. Vozidlá s pohonom všetkých kolies 4MATIC na želanie sa dodávajú výlučne s automatickou prevodovkou.
Ďalší vrchol: systém údržby ASSYST udržiava servisné náklady na nízkej úrovni.
Motor V6 CDI so strhujúcim priebehom výkonu
Vrcholom ponuky motorov vo vozidlách Viano je motor V6 CDI, ktorý s výkonom 165 kW a maximálnym krútiacim momentom 440 Nm spoľahlivo splní aj ťažké úlohy.
Spĺňa emisnú normu Euro 5/III a má najmodernejšie piezoinjektory, ktoré vstrekujú motorovú naftu do priestoru valcov s maximálnou presnosťou, a tak zabezpečujú nižšiu spotrebu, menej emisií a tichší chod motora. Pri šetrení okrem toho pomôže sériový systém údržby ASSYST.
Motor V6 CDI sa, tak ako benzínový motor V6, dodáva výlučne s osvedčenou 5-stupňovou automatickou prevodovkou.
Benzínový motor V6 s vynikajúcou kultúrou chodu
Nový šesťvalcový motor automobilu Viano 3.5 ide na štart s výkonom 190 kW. Okrem pôsobivej agility a maximálne pokojného chodu spôsobuje veľa radosti pri každodennom používaní elektronické riadenie motora. A najmodernejšie čistenie výfukových plynov je priaznivé aj pre životné prostredie príkladne nízkymi hodnotami emisií podľa emisnej normy Euro 5/I.
Benzínový motor V6 je sériovo vybavený 5-stupňovou automatickou prevodovkou a dotykovým radením.
Samozrejme, že aj pri benzínovom motore sa používa inteligentný systém údržby ASSYST.
