Bez ohľadu na to, v ktorej oblasti pracujete – v konkurencii musíte zdolať každú prekážku. K napĺňaniu tohto hlavného motívu prispieva aj sériový pohon zadných kolies: zlepšená trakcia pri každom povolenom zaťažení – samozrejme, že aj pri prevádzke s prívesom.

Pohon zadných kolies sa súčasne postará o vysokú stúpavosť. Malý priemer zatáčania 11,80 m (krátka a dlhá verzia), prípadne 12,50 m (extra dlhá verzia) umožňuje komfortné manévrovanie.

Pohon všetkých kolies. Štvorka vyhráva – aj na ceste.

Ak máte často do činenia so sťaženými podmienkami, odporúčame vám stály pohon všetkých kolies 4x4, ktorý sa dodáva na želanie [1]. Kombináciou zvýšenej trakcie, zlepšenej jazdnej stability a systému ESP® najnovšej generácie presvedčí najmä v nepríjemnom počasí a za zlých podmienok na ceste. Stály pohon všetkých kolies [1] prenáša silu motora na všetky štyri kolesá súčasne a vedie ju ďalej na prednú a zadnú nápravu v pomere 35 : 65.

Namiesto mechanickej uzávierky diferenciálu modely 4x4 pracujú so systémom elektronického riadenia trakcie 4ETS. Ten sa zapína vtedy, keď sa začne pretáčať jedno koleso alebo viac kolies. Vtedy pribrzdí každé preklzávajúce koleso samostatne, a tak zvýši hnací moment pôsobiaci na kolesá, ktoré majú ešte dostatok priľnavosti.

• [1] Dodáva sa pre Vito 113 CDI a 116 CDI.